Avant même son entrée en exploitation, prévue pour fin 2026, le complexe portuaire et industriel de Nador West Med s’impose comme l’un des projets structurants majeurs du Maroc. Porté par une forte dynamique d’investissements dans l’énergie, l’industrie et la logistique, et placé au cœur de la Vision royale visant l’arrimage du Royaume aux chaînes de valeur mondiales, le port attire déjà de grands opérateurs internationaux et redessine les équilibres économiques de la région de l’Oriental.
Encore en phase de montée en puissance, le port de Nador West Med confirme son statut de futur hub stratégique à l’échelle régionale et internationale. Conçu comme un complexe industrialo-portuaire intégré, il ambitionne de renforcer durablement la compétitivité économique, logistique et énergétique du Maroc, tout en jouant un rôle central dans le développement de la région de l’Oriental.
Cette dynamique a été récemment consacrée au plus haut niveau de l’État. Sa Majesté le Roi Mohammed VI a présidé, le 28 janvier 2026 au Palais Royal de Casablanca, une réunion de travail consacrée à l’état d’avancement du projet, en perspective de son lancement opérationnel au quatrième trimestre 2026. Cette réunion s’inscrit dans le prolongement de la Vision royale visant à bâtir un système portuaire national performant, complémentaire et connecté aux grandes routes du commerce mondial, à l’image du succès de Tanger Med.
Lors de cette réunion, le président du Conseil d’administration de Nador West Med, Fouad Brini, a présenté un état des lieux détaillé du projet. À ce jour, l’ensemble des infrastructures portuaires de base est achevé, comprenant notamment 5,4 km de digues, 4 km de quais et quatre postes énergétiques. Les contrats de concession des deux terminaux à conteneurs ont été signés et leur mise en service progressive débutera dès cette année.
Conçu comme un projet intégré, Nador West Med repose sur une articulation étroite entre activités portuaires, industrielles, logistiques et énergétiques. Le complexe a mobilisé jusqu’à présent 51 milliards de dirhams d’investissements publics et privés, tandis que les investissements privés confirmés atteignent déjà 20 milliards de dirhams, témoignant de la confiance accordée par des opérateurs internationaux de premier plan.
Sur le volet énergétique, le port se positionne comme un maillon clé de la souveraineté énergétique du Royaume. Il accueillera le premier terminal de gaz naturel liquéfié (GNL) du Maroc, avec une capacité annuelle de 5 milliards de m³, ainsi qu’un terminal hydrocarbures. À cette fin, le ministère de la Transition énergétique a lancé deux appels à concurrence internationaux portant sur l’affrètement d’une unité flottante de stockage et de regazéification (FSRU) et sur la réalisation d’un réseau national de gazoducs reliant Nador West Med au gazoduc Maghreb-Europe, ainsi qu’aux zones industrielles de Mohammedia et Kénitra, dans le cadre de partenariats public-privé.
Au-delà de l’énergie, le port suscite un intérêt croissant de la part de grands groupes industriels, notamment dans l’automobile. Nador West Med apparaît ainsi comme une alternative crédible aux plateformes saturées de Tanger Med et de Casablanca, dans un contexte de forte concurrence entre industriels mondiaux.
À terme, le port disposera d’une capacité annuelle de 5 millions de conteneurs et de 35 millions de tonnes de vrac liquide et solide, avec un potentiel de développement supplémentaire pouvant atteindre 12 millions de conteneurs. Adossée au port, une première phase de zones d’activités de 700 à 800 hectares sera mise en service simultanément, dont une part significative dédiée aux industries de l’énergie renouvelable, de l’automobile et des industries manufacturières.
Selon les projections officielles, le projet devrait générer entre 80.000 et 100.000 emplois directs et indirects dans ses premières années d’exploitation et contribuer à la réduction des disparités régionales, au bénéfice non seulement de l’Oriental, mais également des régions de Fès-Meknès, Tanger-Tétouan-Al Hoceima et Drâa-Tafilalet.
Au terme de la réunion, le Souverain a donné Ses Hautes Instructions afin de garantir un démarrage optimal du projet, d’accélérer les programmes de formation au profit des jeunes, d’améliorer leur employabilité et de veiller à ce que les retombées économiques et sociales du complexe bénéficient à l’ensemble de sa zone de rayonnement. Autant de leviers appelés à faire de Nador West Med un pilier durable du développement économique national.