Marsa Maroc et le géant français CMA CGM ont signé un accord clé pour la gestion du Terminal à Conteneurs Ouest du port Nador West Med. Ce partenariat, officialisé le 24 octobre 2025, confirme la montée en puissance du Maroc comme acteur logistique majeur dans le bassin méditerranéen.
Marsa Maroc et CMA CGM ont franchi une nouvelle étape dans la coopération portuaire entre le Maroc et la France. Les deux groupes ont officialisé, vendredi 24 octobre 2025, un accord stratégique portant sur l’exploitation du Terminal à Conteneurs Ouest du port Nador West Med. L’opération donne naissance à une coentreprise détenue à 51% par Marsa Maroc et 49% par CMA Terminals, filiale du groupe français CMA CGM, pour une durée de concession de 25 ans.
Ce partenariat majeur s’inscrit dans la vision nationale de développement des infrastructures portuaires et logistiques, avec pour objectif de faire de Nador West Med un pôle de transbordement compétitif et moderne. Situé dans la baie de Betoya, non loin du détroit de Gibraltar, le port renforcera la connectivité maritime du Maroc et soutiendra le développement économique de la région orientale.
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Le terminal, qui s’étendra sur 60 hectares dont 37,5 hectares de terre-pleins, disposera de 900 mètres linéaires de quai avec 18 mètres de profondeur. Il sera équipé de huit portiques de quai (STS) et de 27 portiques de parc, pour une capacité annuelle de 1,8 million d’EVP. La mise en service est prévue à partir de 2027, avec un haut niveau d’automatisation et des standards environnementaux avancés.
Pour Marsa Maroc, ce projet vient consolider sa position de leader dans la gestion portuaire au Maroc, tandis que pour CMA CGM, il marque un nouvel ancrage stratégique dans le pays après Tanger Med et Casablanca. Ensemble, ils ambitionnent de faire de Nador West Med un modèle de performance, de durabilité et d’intégration régionale.
Ce partenariat ouvre également de nouvelles perspectives d’emploi et d’investissement dans la région, participant à la dynamique de croissance et à la diversification économique du Nord-Est marocain. Grâce à cette alliance, le Maroc confirme sa place de puissance maritime régionale et de plateforme logistique clé reliant l’Afrique, l’Europe et l’Asie.