Brabus dévoile la « Bodo », un grand coupé GT ultra-exclusif de 1 000 chevaux basé sur l’Aston Martin Vanquish. Hommage au fondateur de la marque, ce modèle limité à 77 exemplaires incarne l’entrée du préparateur allemand dans une nouvelle dimension de constructeur automobile.
Brabus franchit un cap historique en devenant, de fait, un constructeur à part entière avec la présentation de la « Bodo », un grand coupé GT spectaculaire dévoilé lors d’un prestigieux concours d’élégance en Italie. Ce modèle rend hommage à Bodo Buschmann, fondateur de la marque, disparu en 2018, et concrétise un rêve initié dès 1977.
Basée sur l’Aston Martin Vanquish, la Brabus Bodo conserve ses fondations britanniques mais les pousse à un niveau extrême. Chaque élément de carrosserie a été profondément retravaillé pour donner naissance à un coupé long, large et agressif, aux lignes sculptées et à l’allure presque conceptuelle. Si certains éléments du profil rappellent encore son origine, l’ensemble adopte une identité visuelle radicalement Brabus.
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Sous le capot, la transformation est tout aussi spectaculaire. Le V12 biturbo de 5,2 litres est porté à 1 000 chevaux et 1 200 Nm de couple, sans aucune hybridation. Cette mécanique permet à la Bodo d’abattre le 0 à 100 km/h en seulement 3 secondes et d’atteindre une vitesse de pointe limitée électroniquement à 360 km/h. Des performances qui placent ce coupé parmi les GT les plus radicales du marché.
L’exclusivité est au cœur du projet : seulement 77 exemplaires seront produits, en référence à l’année de création de Brabus en 1977, à un rythme très limité. Le prix de départ dépasse les 1,15 million d’euros, sans options ni taxes, confirmant le positionnement ultra-luxe de cette GT d’exception.
Avec la Bodo, Brabus ne se contente plus de transformer des modèles existants : la marque affirme désormais son ambition de constructeur à part entière, capable de rivaliser avec les plus grandes icônes du grand tourisme.