Le Maroc gagne en altitude dans l’industrie aéronautique mondiale grâce à un nouveau contrat entre Boeing et Casablanca Aéronautique (Figeac Aéro), portant sur la fabrication de pièces pour le 737 MAX. Un partenariat qui confirme la montée en puissance du Royaume dans les chaînes d’approvisionnement globales.
L’industrie aéronautique marocaine poursuit son ascension avec la signature d’un nouvel accord stratégique entre Boeing et Casablanca Aéronautique, filiale du groupe français Figeac Aéro. Ce partenariat porte sur la production de pièces usinées en aluminium pour le Boeing 737 MAX, depuis le site de Casablanca, l’un des plus importants du groupe avec 900 employés.
Ce contrat s’inscrit dans la continuité du protocole d’accord signé en 2016 entre Boeing et les autorités marocaines, visant à renforcer l’écosystème aéronautique du Royaume et à ancrer durablement les chaînes d’approvisionnement du géant américain au Maroc.
Le site casablancais, qui concentre les expertises en usinage, tôlerie, assemblage et traitement de surface, devient un acteur clé de la stratégie industrielle de Boeing, comme l’a souligné Emily Belgrade, vice-présidente de la chaîne logistique mondiale chez Boeing :
« Nous sommes fiers de créer des partenariats dont bénéficieront à la fois Boeing et le Maroc au cours des années à venir. »
De son côté, Jean-Claude Maillard, PDG de Figeac Aéro, s’est réjoui de ce partenariat qu’il voit comme un symbole de la stratégie du groupe :
« Ce nouvel accord souligne notre couverture globale couplée à une forte implantation locale. »
Ce partenariat s’inscrit également dans le plan stratégique PILOT 28 de Figeac Aéro, qui identifie l’Amérique du Nord comme axe prioritaire de croissance. Il vient ainsi consolider la position du Maroc comme hub industriel aéronautique, soutenu par une collaboration de long terme entre Boeing, le ministère marocain de l’Industrie et l’AMDIE.